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首個地方性汽車“救市”政策出臺 佛山購車者可獲補2000~5000元
2020-02-17 18:53 作者:梁鍶明 趙毅 來源:中國經營網

本報記者 梁鍶明 趙毅 佛山報道

2018年中國汽車市場遭遇了28年來首次負增長,而到了2020年初車市下行的情況依舊在持續,加上新型冠狀病毒肺炎疫情的影響,中國汽車市場無疑面臨著更大的挑戰。

2月17日,《中國經營報》記者從佛山市人民政府官網獲悉,廣東省佛山市人民政府辦公室已于近日發布《佛山市促進汽車市場消費升級若干措施(試行)》的通知。

據悉,相關措施將自2020年3月1日起實施,有效期1年;具體內容主要包括鼓勵“國六”標準排量汽車消費、簡化購車登記手續等7個方面的措施。

此前在2月2日,《中國經營報》記者走訪了佛山華南汽車城,10余家不同品牌的4S店均處于關門狀態。2月17日,記者從部分佛山4S店銷售人員處獲悉,目前店內安排少數人員值班,也有顧客到店,但是整體不多。

佛山出臺政策“買新車送補貼”

2月15日,《求是》雜志官方微信發布中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平的文章《在中央政治局常委會會議研究應對新型冠狀病毒肺炎疫情工作時的講話》,文章中提到,“要積極穩定汽車等傳統大宗消費,鼓勵汽車限購地區適當增加汽車號牌配額,帶動汽車及相關產品消費”。

隨后,記者從佛山市人民政府官網獲悉,2020年2月初,佛山市人民政府發布了關于印發《佛山市促進汽車市場消費升級若干措施(試行)》的通知,而該通知成文日期為1月29日。

該通知提到,為貫徹落實《國務院辦公廳關于印發完善促進消費體制機制實施方案(2018—2020年)的通知》(國辦發〔2018〕93號)精神,佛山市政府擬對消費者在該市注冊登記的汽車銷售企業購買“國六”標準排量汽車給予資金補助。而補助資金由市、區兩級按財政分成比例承擔,補助資金由消費者申請并直接發放至消費者。

具體來看,佛山號牌車主憑舊車售賣發票或汽車報廢注銷證明購買新車,每輛給予3000元補助;對同一消費者一次性購買5臺及以上的大、中、重型客運、載貨汽車(車輛單價不少于50萬元),每輛車給予5000元補助;鼓勵消費者購買新車,每輛給予2000元補助。值得注意的是,上述情況不予重復補助。

上述佛山市的通知還提到,降低汽車銷售企業宣傳成本,對汽車銷售企業促消費的宣傳費用進行補貼,費用在佛山市扶持商貿流通業創新發展專項資金中列支。汽車分析師任萬付認為,該政策提到的宣傳費用是指針對“國六”車型的宣傳費用,有利于降低企業的負擔,推動當地老舊車型的更新換代,降低汽車污染排放水平。

此外,佛山市政府表示將簡化購車登記手續。就便利購車登記的相關舉措,一是簡化辦事程序;二是運用“互聯網+新市民”自助申報平臺;三是推行居住證郵政速遞便民服務。

汽車銷售受疫情影響

佛山市鼓勵汽車消費的相關政策落實剛好處于疫情期間,也引起了業內的關注。不過,其實早在2019年9月,佛山市商務局就草擬了《佛山市促進汽車市場消費升級措施(試行)》公告,對上述措施進行公示。

任萬付表示,佛山出臺購車補貼政策,給低迷的汽車市場打了一針強心劑,尤其是在新冠肺炎疫情期間。

2月初,記者曾走訪佛山華南汽車城,10余家不同品牌的4S店均處于關門狀態,汽車城里幾乎是空無一人。記者從多家當地4S店了解到,為積極響應國家號召,做好疫情的防御和控制工作,店內將春節假期調整至2月10日恢復正常營業。2月2日~9日依舊保持銷售咨詢、售后服務、24小時救援等在線值班。

2月17日,記者聯系佛山4S店銷售人員陳先生(化名),對方表示目前店內仍未正式開工,不過有工作人員在店內值班。到店顧客人數不多,銷售人員基本在線聯系購車者,再轉由店內值班同事進行對接。

此外,銷售人員王女士(化名)也表示,有同事到店值班,而對于佛山市出臺的鼓勵汽車消費相關措施暫無了解,但之前也有消費者詢問過。

從汽車市場整體情況來看,中國汽車流通協會(以下簡稱“流通協會”)數據顯示,2019年1~12月狹義乘用車零售同比下降7.4%,較2018年-3%的增速下降較大,是超預期的下滑。

流通協會數據顯示,2020年1月汽車經銷商庫存預警指數為62.7%,環比上升6.3個百分點,同比上升6.5個百分點,庫存預警指數位于警戒線之上。流通協會調查顯示,由于大部分省份延期開工,經銷商普遍認為2月份銷量同比下滑50%以上,環比下滑幅度更大。如果2月10日大部分省份開工時間不再后延,預計1~2月份汽車銷量累計同比下滑20%左右。

任萬付表示,汽車行業連續兩年負增長,雖降幅有所收窄,但靠市場自我調節的恢復過于緩慢。汽車產業是國民經濟的重要支柱產業,在政策方面獲得一些傾斜也是合理的。

(編輯:趙毅 校對:顏京寧)


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