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受激勵政策影響 汽車股繼續上揚 業內人士:看好新能源汽車板塊
2020-02-18 19:58 作者:張碩 童海華 來源:中國經營網

本報記者 張碩 童海華 北京報道

2020年春節后A股開盤第三周,受新冠肺炎疫情影響的汽車行業正迎來更多積極變化。2月16日出版的《求是》雜志發表的重要文章指出:擴大消費是對沖疫情影響的重要著力點之一,要積極穩定汽車等傳統大宗消費,鼓勵汽車限購地區適當增加汽車號牌配額,帶動汽車及相關產品消費。

中國汽車工業協會副秘書長葉盛基對此表示,“這是一個積極的信號,整個汽車行業都非常受鼓舞。汽車產品作為老百姓生活質量升級的重要象征,在當前形勢下應該鼓勵消費。”

政策利好在資本市場第一時間有所回響。2月17日,湖北省外絕大部分車企悉數開工,又逢本周開盤首日,汽車板塊開盤大漲,廣汽集團(601238.SH)、上汽集團(600104.SH)等汽車股紛紛走強。截至當天下午收盤,廣汽集團、上汽集團、長城汽車(601633.SH)等多只汽車股漲幅均超過4%,長安汽車(000625.SZ)漲幅超過10%。2月18日,A股開盤三大股指震蕩,汽車板塊仍保持上揚趨勢,其中,新能源汽車走高,東旭光電、英維克、北特科技、銀邦股份、諾德股份漲停。截至當日下午收盤,汽車行業板塊以2.12%跑贏三大股指。

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汽車行業板塊近5日K線圖

一名證券行業分析師在接受《中國經營報》記者采訪時表示,當前大盤連續大漲后有整理需要,汽車板塊消息兌現后,后期各股會有分化,主要看疫情后真實銷量的體現。

放眼全球汽車資本市場,華爾街獨立研究機構盛安集團首席執行官劉秋瀅對記者表示,當前的疫情對經濟的沖擊大于當年的非典,為了滿足需求,疫情結束后,生產制造業肯定會迎來反彈。與此同時,美國降息對經濟的刺激將在2020年第一季度顯現,經濟活力將加速,這將推動股市上漲,對于被低估的中概股仍有上漲空間。

聚焦到個股表現,2月18日,一汽轎車(000800.SZ)停牌,中國證監會并購重組委將于今日召開工作會議,對一汽轎車重大資產置換、發行股份及支付現金購買資產暨關聯交易事項進行審核。上周,一汽轎車以20%漲幅位列漲幅榜第二位。2月11日,一汽轎車發布公告稱,中國證監會并購重組委2月18日將召開工作會議,對公司重大資產置換、發行股份及支付現金購買資產暨關聯交易事項進行審核。據悉,一汽轎車此次重大資產重組,擬置出旗下一汽奔騰轎車有限公司(以下簡稱“轎車有限”)100%股權,交易作價50.88億元;置入一汽解放汽車有限公司(以下簡稱“一汽解放”)100%股權,交易作價270.09億元,差額219.21億元由一汽轎車分別以現金及發行股份的形式支付。本次交易完成后,一汽轎車主營業務將變更為商用車整車的研發、生產和銷售;一汽集團長期存在的同業競爭問題將得到有效解決。

與此同時,近日,同為中國四大汽車集團的長安汽車股票評級被上調,中信證券認為,長安自主新車型周期開啟,高配的CS75Plus持續熱銷,預計帶來量價齊升。同時,公司采取平臺化生產、新能源出表等多手段降本,盈利能力回升。長安福特加速戰略調整,計劃在2020年集中投放林肯、福特中高端SUV等,并精簡產能,減虧確定性大。公司最差的時間已經過去,銷量、盈利持續回升,首次覆蓋,給予“買入”評級。截至發稿2月18日當日收盤,長安汽車股價漲1.80%,報10.74元/股。

在上述證券分析師看來,汽車板塊利好消息兌現后,后期各股會有分化新能源,還要具體看疫情對銷量的影響。而新能源汽車板塊則發展向好。有分析人士認為,從行業的銷量增長、成本下降、產能投放以及技術進步幾個方面看,和其他行業相比,新能源汽車行業增長快、空間大、同時供需結構變化大,對于新技術和供需關系需要更敏感。

中信證券亦指出,科技是貫穿全年的主線,會持續走強,不會因疫情而改變。建議關注以消費電子、半導體和新能源車為代表的硬件科技板塊。

(編輯:張碩 校對:翟軍)


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